Durante a operação do grupo gerador a diesel, se o fornecimento de combustível não for ajustado adequadamente, ocorrerá consumo excessivo de combustível. Para obter a taxa de consumo de combustível mais económica, o pessoal relevante deve corrigir imediatamente o ângulo de avanço do fornecimento de combustível do grupo gerador durante as operações diárias para garantir benefícios operacionais nominais.
Como ajustar o ângulo de avanço do fornecimento de combustível:
1. Remova o tubo de óleo de alta pressão do primeiro cilindro do conjunto do regulador de velocidade da bomba injetora de combustível e trave a alavanca do regulador de velocidade na posição nominal de fornecimento de combustível do motor diesel.
2. Gire o volante de acordo com a direção de funcionamento do motor diesel e observe a situação do abastecimento de óleo do primeiro cilindro da bomba injetora de combustível durante a rotação. Pare de girar o virabrequim quando verificar que o nível de óleo do primeiro cilindro acabou de flutuar.
3. Se o ângulo de fornecimento de combustível no volante correspondente ao ponteiro na carcaça do volante não corresponder ao ângulo de fornecimento de combustível especificado para este tipo de motor diesel, afrouxe os dois parafusos de travamento na placa combinada da bomba de injeção de combustível e, em seguida, gire o virabrequim de modo que o ponteiro aponte para Para garantir o ângulo dentro da faixa especificada, aperte os dois parafusos de fixação.
Coisas a serem observadas ao ajustar o ângulo de avanço do fornecimento de combustível:
1. Antes de ajustar o ângulo de avanço do fornecimento de combustível, o ar dentro da câmara de óleo de baixa pressão da bomba injetora de combustível deve ser eliminado. Caso contrário, o ângulo de avanço da injeção de combustível ajustado apresentará um certo erro.
2. Antes de calibrar a bomba injetora de combustível, é melhor marcar a placa de acoplamento da bomba injetora de combustível durante a desmontagem. Se não houver marca, primeiro determine se o primeiro ou o último cilindro do motor diesel está próximo do ponto morto superior do curso de compressão durante a montagem. Se não estiver próximo ao ponto morto superior, você pode usar uma chave de fenda para girar o volante do motor diesel de modo que o primeiro ou último cilindro fique próximo ao ponto morto superior do curso de compressão. Em seguida, remova a tampa lateral da bomba injetora de combustível e gire o eixo de transmissão da bomba injetora de combustível. Se o primeiro cilindro do motor diesel estiver próximo ao ponto morto superior do curso de compressão, gire o primeiro cilindro da bomba injetora de combustível até que esteja próximo ao suprimento de combustível e pare de girar o eixo de transmissão da bomba injetora de combustível; se o último cilindro do motor diesel estiver próximo ao ponto morto superior do curso de compressão, apenas Quando o último cilindro da bomba injetora de combustível for girado próximo ao suprimento de combustível, pare de girar o eixo de transmissão da bomba injetora de combustível. De acordo com a correspondência acima, após ajustar a bomba injetora de combustível, monte-a no motor diesel e aperte os dois parafusos na placa de acoplamento da bomba injetora para dar partida no motor diesel. Se houver um som anormal de metal batendo quando o motor diesel estiver funcionando, ajuste o ângulo de avanço do fornecimento de combustível de acordo com o método de ajuste do ângulo de avanço do fornecimento de combustível após o motor diesel ser desligado até que o ângulo de avanço do fornecimento de combustível atenda ao ângulo especificado nas instruções manual.
À medida que os preços do petróleo continuam a subir, como reduzir o consumo de combustível dos grupos geradores e reduzir os custos operacionais tornou-se uma preocupação comum para as empresas de todo o setor. Prestar atenção ao uso e manutenção diários do grupo gerador, manter o ângulo ideal de fornecimento de óleo do grupo gerador e garantir que a máquina não vaze óleo são as melhores maneiras para as empresas economizarem custos.
