Purificar diesel: Geralmente, o diesel contém uma variedade de minerais e impurezas. Se não for purificado por filtração por sedimentação, afetará o funcionamento do êmbolo e da cabeça do injetor, resultando em fornecimento irregular de combustível, má atomização do combustível, etc., o que reduzirá a potência do motor e aumentará o consumo de combustível. Portanto, é recomendável deixar o diesel repousar por algum tempo para permitir que as impurezas se assentem e filtrar o funil com filtro no momento do reabastecimento. Em seguida, limpe ou substitua o filtro regularmente para atingir o objetivo de purificação.
Remova os depósitos de carbono de vários componentes: Quando o motor diesel funciona, os polímeros são fixados nas válvulas, sedes das válvulas, injetores e topos dos pistões. Esses depósitos de carbono aumentarão o consumo de combustível e o grupo gerador deverá ser removido a tempo.
Mantenha a temperatura da água: Se a temperatura da água de resfriamento do motor diesel estiver muito baixa, o diesel não será completamente queimado, afetando a potência e desperdiçando combustível. Portanto, é necessário utilizar cortinas de isolamento térmico de forma adequada e atentar para o uso de água macia e sem minerais, como a água corrente do rio, para resfriamento da água.
Não sobrecarregar: Quando a máquina estiver sobrecarregada será emitida fumaça preta, que é a emissão de combustível que não foi totalmente queimado. Contanto que a máquina emita fumaça preta com frequência, isso aumentará o consumo de combustível e reduzirá a vida útil das peças.
Inspeção regular e reparo oportuno: Seja diligente com os olhos e as mãos, verifique a máquina regularmente ou irregularmente, faça manutenção com frequência e repare-a a tempo se houver uma falha. Não deixe a máquina funcionar quando estiver com defeito. Em vez disso, causará perdas maiores.
Os geradores a diesel, assim como os motores dos automóveis, precisam de proteção e manutenção. Sob proteção e manutenção normais, geralmente não há problema.
