Para aumentar a vida útil do conjunto gerador a diesel, o conjunto precisa ser mantido regularmente de acordo com o padrão. Ao usá-lo, também é necessário seguir o método de partida correto. A seguir, vamos dar uma olhada nas maneiras erradas de dar partida em um conjunto gerador a diesel.
1: Comece com o acelerador
Não adicione acelerador ao dar partida em um gerador a diesel. Geralmente, basta colocar o acelerador na posição de marcha lenta. Mas muitas pessoas apertam o acelerador antes ou durante o processo de partida para dar partida no gerador a diesel rapidamente. O dano dessa prática é: desperdício de combustível.
O excesso de diesel irá lavar a parede do cilindro, deteriorar a lubrificação entre o pistão, o anel do pistão e o revestimento do cilindro e aumentar o desgaste; o excesso de óleo fluindo para o cárter de óleo diluirá o óleo do motor e reduzirá o efeito de lubrificação; o excesso de diesel no cilindro não será completamente queimado e formará depósitos de carbono. Depois que o motor a diesel é ligado com um acelerador grande, a velocidade pode aumentar muito rapidamente, o que causará maiores danos às peças móveis.
2: Partida forte do trailer frio
Os geradores a diesel são forçados a dar partida nos reboques em estado frio e com alta viscosidade do óleo, o que aumentará o desgaste entre as peças móveis do motor a diesel, reduzindo assim a vida útil do motor a diesel.
3. Não trocar o óleo do motor e o combustível de acordo com a estação do ano
Em clima frio, se o óleo do motor de baixa viscosidade e o combustível não forem substituídos a tempo, o gerador terá dificuldade para dar partida ou não poderá dar partida. Mesmo que a partida forçada seja bem-sucedida, pode causar danos imensuráveis ao gerador a diesel.
4. Começar sem água ou adicionar água fervente de repente
Se não houver água de resfriamento após a partida do gerador a diesel, a temperatura do conjunto do cilindro, cabeçote e corpo aumentará acentuadamente. Neste momento, adicionar água de resfriamento fará com que o revestimento do cilindro quente, o cabeçote e outras peças importantes estourem ou se deformem devido ao frio repentino. No entanto, se cerca de 100 de água fervente for adicionada repentinamente ao corpo frio antes da partida, isso também fará com que o cabeçote, o corpo e o revestimento do cilindro e outras peças quebrem. Espere até que a temperatura da água caia para 60-70 antes de adicionar.
5: Assar a panela de óleo com fogo aberto
Quebrar o cárter de óleo com fogo forte pode facilmente causar deformação parcial do cárter de óleo ou deterioração do óleo do motor no cárter de óleo. Portanto, o óleo no cárter de óleo deve ser aquecido com um aquecedor especial (ou vapor) e, ao mesmo tempo, o eixo de óleo deve ser girado lentamente para permitir que o óleo seja aquecido uniformemente para que todas as peças sejam lubrificadas.
