1. Preparação antes de ligar a unidade:
um. Verifique o nível de óleo, nível do líquido refrigerante e volume de combustível do gerador a diesel;
b. Verifique se há vazamentos de óleo e água nas tubulações e juntas dos sistemas de abastecimento de combustível, lubrificação, refrigeração e demais sistemas do motor diesel;
c. Verifique se o circuito elétrico apresenta algum risco de vazamento, como pele quebrada, se o circuito elétrico do fio terra está solto e se a conexão entre a unidade e a fundação está firme;
d. Se a temperatura ambiente estiver abaixo de 0 graus Celsius, uma certa proporção de anticongelante deverá ser adicionada ao radiador;
e. Quando o grupo gerador a diesel é ligado pela primeira vez ou reiniciado após um longo desligamento, o ar do sistema de combustível deve ser exaurido com uma bomba manual.
2. Comece
um. Após fechar o fusível na caixa de controle, pressione o botão Iniciar e pressione o botão por 3 ~ 5s. Se a partida falhar, espere cerca de 20 segundos para começar novamente. Se várias partidas falharem, a operação de partida deverá ser interrompida e a tensão da bateria ou os fatores de falha do circuito de óleo deverão ser eliminados antes de iniciar novamente.
b. Observe a pressão do óleo ao dar partida. Se a pressão do óleo não for exibida ou estiver muito baixa, pare a máquina imediatamente para inspeção.
III. Operação
um. Após a partida da unidade, verifique os parâmetros do módulo da caixa de controle; pressão do óleo, temperatura da água, tensão, frequência, etc.
b. Em circunstâncias normais, a velocidade da unidade atinge a velocidade nominal diretamente após a partida; para unidades com requisitos de inatividade, o tempo de inatividade é geralmente de 3 a 5 minutos e o tempo de inatividade não deve ser muito longo, caso contrário, os componentes relacionados ao gerador podem ser queimados.
c. Verifique o vazamento do circuito de óleo, circuito de água e aparelhos elétricos da unidade.
d. Verifique o aperto de cada conexão da unidade para ver se há folgas e vibrações fortes.
e. Observe se os diversos dispositivos de proteção e monitoramento da unidade estão normais
f. Quando a velocidade atingir a velocidade nominal e os parâmetros de operação sem carga estiverem estáveis, feche a chave e forneça energia.
g. Verifique e confirme se os parâmetros do painel de controle estão dentro da faixa permitida e verifique novamente a vibração da unidade quanto a três vazamentos e outras falhas.
h. A sobrecarga é estritamente proibida durante a operação da unidade.
4. Desligamento normal
Antes do desligamento, a chave deve ser aberta primeiro. Geralmente, ele precisa funcionar por 3 a 5 minutos para parar após o descarregamento.
5. Desligamento de emergência
um. Quando o grupo gerador estiver funcionando de forma anormal, ele deverá ser desligado imediatamente.
b. Em caso de desligamento de emergência, pressione o botão de parada de emergência ou empurre rapidamente a alavanca de controle de desligamento da bomba injetora para a posição de estacionamento.
6. Questões de manutenção
um. O tempo de substituição do filtro do motor diesel é de 300 horas; o tempo de substituição do filtro de ar é a cada 400 horas; o primeiro tempo de substituição do filtro de óleo é de 50 horas e o tempo de substituição subsequente é de 250 horas.
b. O primeiro tempo de troca do óleo do motor é de 50 horas, e o tempo normal de troca do óleo do motor é a cada 250 horas.
