O pré-requisito para o funcionamento normal de um gerador a diesel é a utilização de combustível que atenda aos requisitos. É também uma condição básica para reduzir falhas nas juntas dos bicos e prolongar a vida útil. Como o combustível utilizado não atende aos requisitos, a lubrificação, o desempenho de vedação e a viscosidade do gerador a diesel não podem atender aos requisitos operacionais, o que causará deposição de carbono nas peças do injetor, resultando em maior desgaste das peças do injetor e redução da vida útil. Além disso, se o combustível não for purificado, o dispositivo de filtro de combustível estiver danificado ou o elemento filtrante for removido, o circuito de óleo é "suavizado", resultando em uma vida útil reduzida do acoplamento do bico.
Ao analisar e julgar as falhas de diversas partes do sistema gerador a diesel, diversos métodos específicos também podem ser adotados de acordo com suas respectivas características. Por exemplo, ao procurar peças defeituosas no circuito de óleo ou no circuito do equipamento elétrico do sistema de abastecimento de combustível do motor diesel, inspeções segmentadas podem ser realizadas com base no sistema para isolar a falha no menor escopo possível. Durante a inspeção, as peças propensas a falhas e suas peças correspondentes devem ser verificadas primeiro e, em seguida, outras peças devem ser verificadas. Depois de determinar a localização da falha, a falha deve ser eliminada de forma precisa e meticulosa com base nas condições específicas da falha. Após a solução de problemas, teste o motor e verifique o status de funcionamento do gerador a diesel para determinar se a falha foi completamente eliminada.
